Kukirin G3 Pro
Obecnie najmocniejszy model tego producenta w sezonie 2023. Mocne osiągi, zarówno prędkość maksymalna oraz zasięg na jednym ładowaniu w relatywnie niskiej cenie. Przy relatywnie niskiej cenie nie zrezygnowali z solidnej budowy.
5999,00 zł
Nasza recenzja video
Wymienna bateria
Hulajnoga jest jest bardzo ciekawie zbudowana. Na podstawie znajdziemy zamek z szyfrem. Pozwala od góry podnieść górną ścianę decka. Tak uzyskujemy dostęp do baterii, którą możemy wyjąć i to bez użycia żadnych narzędzi. Nigdy wcześniej wymiana baterii nie była taka prosta. Jeśli wybieracie się w długą trasę, to mozecie wziąć drugą baterię ze sobą i wymienić w 5 sekund. W samej baterii też jest port ładowania, wiec jeśli nie chcecie wnosić hulajnogi na 3 piętro żeby ją naładować to możecie zabrać samą baterię. Bardzo wygodne rozwiązanie – powinno być stosowane w większej ilości pojazdów.
To jest mocna hulajnoga
Znajdziemy tutaj dwa silniki, każdy o mocy znamionowej 1200 W (szczytowa 1500 W). W Połączeniu z 52 V baterią o pojemności 23.3 AH. Takie połączenie daje zachwycającę osiągi. Według producenta:
– Prędkość maksymalna: 65 km/h
– Zasięg maksymalny do 80 km.
Nasze testy w realnym świecie z kierującym ważącym niecałe 100kg wykazały że kukirin G2 Pro:
– Maksymalnie rozpędzi się do 61 km/h – potwierdzone z GPS
– Zasięg na najniższym biegu z oszczędzaniem baterii pozwoli na przejechanie do 70km
– Zasięg podczas jazdy na dwóch silnikach,na pełnym gazie, bez oszczędzania baterii do ok 30
Są to wyniki bardziej niż zadowalające. To jedna z niewielu hulajnóg chińskiej produkcji, gdzie zapewnienia producenta nie są przesadnie przekłamane. Oczywiście na osiągi nakłada się wiele czynników jak np. waga kierującego, topografia terenu, typ nawierzchni, wiatr, temperatura. itp.
To nie jest maluch!
Kukirin G3 Pro to duża hulajnoga. Miejsca na nogi na pewno Ci nie zabranie. Podest wyłożony jest gumą, która zapewnia bardzo dobrą przyczepność, nawet jak jest brudna. Podest szybko się brudzi ale za to łatwo czyści w przeciwieństwie do decków z papierem ścierny.
Na tyle podestu znajdziemy mniejszy podnóżek, świetnie sprawdza się przy ostrzejszych manewrach aby utrzymać kontrolę nad hulajnogą. Również wyłożony jest gumą oraz przykręcone są wypukłe piny dla lepszej przyczepności.
Hulajnoga również nie jest lekka, gdyż waży 40 kilogramów.
Wrażenia z jazdy
To jak się jeździ na tej G3 Pro – bajecznie. To mój ulubiony typ hulajnogi. Ma sporą moc, na pewno wam jej nie zabraknie i nie odczujecie jej braku na podjazdach nawet pod cięższe wzniesienia. Jednak nie to przesadnie agresywna hulajnoga jak np Laotie ES19 która przy starcie dosłownie wyrywa się z pod nóg. Kukirin G3 Pro nie chce wam zrobić krzywdy.
Jeździ się bardzo stobilnie, nie doświadczyłem żadnego wooblingu nawet przy maksymalnych prędkościach. Jest dobrze wyważona. Opony z terenowym bieżnikiem idealnie nadają się do lasu i jeżdżenia po sypkich podłożach.
Jeździłem dosyć szybko po leśnych ściażkach, liściach, po korzeniach i jeździ się na niej pewnie. Może nie jest to hulajnoga taka w pełni terenowa bo do naprawdę ciężkiego terenu, dużych uskoków, mogłaby mieć trochę wyższy prześwit. Jednak to taki złoty środek dla hulajnogi hybrydowej. Która świetne sprawdzi się w mieście, wjeżdżaniu na krawężniki. Dziury na chodnikach jej nie straszne ale też zabranie jej do lasu to czysta przyjemność.
Mimo że do małych i lekkich nie należy to prowadzi się nią lekko, nie musimy z nią walczyć.
Wrażania z jazdy oceniam bardzo wysoko, mocne 9 na 10!
Hamulce, Amortyzacja i Opony
Za wygodę podczas jazdy odpowiadają dwa amortyzatory sprężynowo-olejowe, dobrze redukują nierówności, możemy regulować ich twardość pod własną wagę i preferencje. Nie jest to najwyższa półka ale tak naprawdę nie mam do czego się przyczepić, a konstrukcja hulajnogi umożliwia wymianę na w razie chęci ulepszenia sprzętu. Jednak zakładam że 95% osób będzie zadowolona z tych fabrynie zamontowanych.
Hulajnogę Kukirin G3 Pro wyposażono w 10 calowe pneumatyczne opony, które nie boją się dziur i niższych krawężników. Agresywny bieżnik nastawiony jest do częstszej jazdy w terenie. Nie sprawiają problemów na twardej nawierzchni, jednak wymiana na opony typowo drogowe pozwolą zmniejszyć dźwięk toczenia a nawet delikatnie poprawić osiągi. Zarówno prędkość maksymalną jak i zasięg na jednym ładowaniu.
Za zatrzymanie hulajnogi odpowiadają dwa hamulce tarczowe, i co ważne są hydrauliczne. Hamulce wyprodukowane przez mniej popularną markę XOD – jakościowo wypadają podobnie do popularnych zoomów. W odczuciu na manetkach to są od nich twardsze. Podczas testów nie sprawiały problemu i byłem zadowolony z ich działania. Dodatkowo możemy włączyć hamulec elektroniczny – czyli hamowanie silnikiem. Polecam ich używać – znacznie zmniejszają zużycie tarcz i klocków w standardowym systemie hamowania.
Oświetlenie
G3 Pro jest obwicie wyposażony we wszelkie źródła światła. Posiada kierunkowskazy jak i lampę sygnalizującą hamowanie. To pewne że na drodze będziecie bardzo widoczni. Jednak do jeżdżenia w nocy gdzie nie ma oświetlenia ulicznego, sugerowałbym dokupienie dodatkowej latarki, gdyż główny reflektor ma mocny lecz wąski strumień światła. Dla pełnego oddania tego jak mocne są lampki zachęcam do obejrzenia recenzji na górze strony.
Warto kupić? Podsumowanie!
Testowanie tej hulajnogi to była dla mnie czysta przyjemność. Tak naprawdę to cieżko jest jej nie polecić. Jeśli szukacie porządniej hulajnogi, solidnie wykonanej, z dwoma silnikami. Która nie ma problemu z serwisami w Polsce, a do tego kosztuje ok 6 tysięcy złotych to nie znajdziecie nic lepszego. Zaryzykuje nawet stwierdzeniem że nie znajdziecie nic lepszego nawet do 8 tysięcy złotych. Genialny stosunek ceny do jakości stawia ten model jako numer jeden w kategorii mocnych hulajnóg w przedziale 4,5-8 tysięcy złotych. Oczyście znajdziemy tańsze i lepiej wykonane lecz z gorszymi osiągami. Znajdziemy też szybsze w mniejszych pieniądzach lecz jakościowo będą kilka poziomów niżej. Oczywiście wszystko zależy od tego co każdy ceni sobie bardziej i czego oczekuje od hulajnogi.
Nie jest to hulajnoga idealna ale z mojego doświadczenia Kukirin w swoim modelu G3 Pro bardzo dobrze wyważył jakość wykonania i wysokie osiągi w relatywnie niskiej cenie.
Ten model otrzymuje naszą rekomendacje do zakupu 🙂
Specification: Kukirin G3 Pro
|
